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Concetto condiviso e del resto espresso 2 post sopra🤓
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Ragazzi, ora faro' una domanda da vero "Newbie"... 
In che modo si vedono, cercano, estrapolano (o come si dice) i PID per poi inserirli in "Torque"?
Non so se mi spiego... 
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Giova,
La risp è nell'ultimo post di Siverman a pag 3 😉
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Azz... Mi sono perso qualcosa per strada.
Grazie Cliogigi. Rep per te. 
Confermo non avevo letto o assimilato la nozione...
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CITAZIONE (giova@64 @ 1/2/2020, 15:08) Azz... Mi sono perso qualcosa per strada.
Grazie Cliogigi. Rep per te.
Confermo non avevo letto o assimilato la nozione...
Ma figurati 💪
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A proposito, aggiornamenti da cavia.
Pochi km dopo l'uscita dall'officina ha fatto la prima rigenerazione (e siamo subito andati a 0.1%), poi dopo un centinaio di km siamo passati a 0.2% senza alcuna rigenerazione, l'altro ieri prima rigenerazione dopo 350km (tanta roba per me, non ero mai andato oltre i 250km tra le rigenerazioni) per passare a 0.3% e oggi, anche qui senza rigenerazione siamo passati a 0.4% di diluizione....o forse dovrei dire 11.4%😂😂😂😨😤😅
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CITAZIONE (Silverman65 @ 22/10/2019, 17:15) Cut
...Con questo PID saprete in qualsiasi momento in quale fase è l'eventuale rigenerazione.
A rigenerazione in corso il display mostrerà il n° 3 mentre normalmente il display mostrerà il n° 1.
Spesso, durante il viaggio, vedrete passare al n° 5 ( modalità scarico gas ) per qualche secondo per poi tornare al n° 1.
Questo purtroppo pregiudica la possibilità di mettere un allarme sonoro in quanto è impostabile solo il superamento ( in alto o in basso ) di una certa soglia ma non entrambe. In pratica l'ideale sarebbe che l'allarme suonasse solo in fase 2 ( pre-rigenerazione ) o fase 3 ma per ora non è possibile.
Ho mandato una mail allo sviluppatore di Torque con questa richiesta ma non ho ancora ricevuto risposta.
PID = 222056
Nome lungo = Modalità combustione
Nome corto = Modo DPF ( o quello che preferite )
Valore Minimo = 0 ( già di default )
Valore Massimo = 0 ( già di default )
Unità di misura = lasciato vuoto
Equazione = (A&15)
Header = 7E0 ( funziona anche senza mettere nulla )
...Cut
Ragazzi, ho trovato quanto segue e lo propongo anche a voi...
"Per ovviare al problema di cui sopra ho messo un allarme tipo minimum con valore soglia 0 sul pid 222056 personalizzato con la formula: abs(A-3) e parte solo quando arriva a 3 e non a 5 e a 7."
Spero sia utile ma soprattutto che funzioni, io non lo ho ancora testato, comunque.
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CITAZIONE (giova@64 @ 4/2/2020, 20:48) Ragazzi, ho trovato quanto segue e lo propongo anche a voi...
"Per ovviare al problema di cui sopra ho messo un allarme tipo minimum con valore soglia 0 sul pid 222056 personalizzato con la formula: abs(A-3) e parte solo quando arriva a 3 e non a 5 e a 7."
Se funziona si risolve un problema.
Per ora l'ho impostato e provato a macchina ferma, e appare il numero 2.
Domani mattina vediamo andando al lavoro, tra l'altro la rigenerazione è imminente, più di 15 grammi di accumulo e circa 800 km percorsi.
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Ma non ho capito bene... bisogna riscrivere il PID 222056? 😥
E poi allegare l'allarme?
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CITAZIONE (giova@64 @ 5/2/2020, 19:55) Ma non ho capito bene... bisogna riscrivere il PID 222056? 😥
E poi allegare l'allarme?
Io ho solo sostituito la formula e poi ho aggiunto l'allarme (impostazioni - gestione allarmi - aggiungi allarme ) con soglia zero come hai scritto tu.
Domani verifico tanto dovrebbe rigenerare.
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Bene, mi sembrava fosse così... ma volevo avere conferma. Grazie Silver.
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CITAZIONE (giova@64 @ 5/2/2020, 20:16) Bene, mi sembrava fosse così... ma volevo avere conferma. Grazie Silver.
Grazie a te per aver condiviso l'informazione. Non resta che testarlo.
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Ciao a tutti,Silver hai mai collegato il programma ddt4all al tuo vgate? se si come e' la connessione stabile?
Naturalmente la domanda e' rivolta a tutti coloro che hanno avuto tale esperienza.
Ho giocherellato un po' anche con EcuTweaker per android e devo dire che e' una
cosa portentosa,anche se un po' complesso,mostra una infinita' di parametri....da approfondire.
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CITAZIONE (olinad62 @ 6/2/2020, 18:24) Ciao a tutti,Silver hai mai collegato il programma ddt4all al tuo vgate?
Ciao Danilo, no, non ho mai usato ddt4all.
Tutto quello che mi serve lo ottengo con torque, per eventuali altre modifiche preferisco aspettare la fine della garanzia.
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