Avviamento d'emergenza con booster Renault Clio dCI 115Cv

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  1. Simply.the.nenn
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    Potrebbe non essere una fesseria, il sensore IBS è collegato in parallelo al polo negativo della batteria, quindi con la procedura che ti è stata spiegata, cioè non mettendo il booster direttamente a contatto col polo negativo (e quindi a diretto contatto col sensore) eviteresti semplicemente di dargli una bella botta diretta...
    Se colleghi il negativo del booster direttamente al telaio, comunque stai toccando la parte negativa della batteria, ma in un passaggio probabilmente più diretto che esclude il sensore...
    Diciamo che comunque fare queste cose con tutto collegato non è mai un'ottima idea, qualche rischio c'è sempre...
     
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1 replies since 28/3/2024, 20:43   91 views
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