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| CITAZIONE (Simply.the.nenn @ 28/7/2021, 12:04) Che la batteria vada in corto può essere anche normale...
Bhè insomma mica tanto... le batterie non nascono per andare i corto 😓 |
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| | Spero di non tiramela, e di non gufarmela, ma, incrociando le dita, io ho clio intes ibrida e rumori plastiche ZERO per il momento |
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| | Io mi trovo benissimo col cambio, la leva scorre che è una bellezza, finalmente ma più grattate quando si inseriva la retromarcia, per la sequenza credo sia uno standard, e comunque è soggettivo e alla fine basta abituarsi ad esempio a me torna bene che la R sia vicino alla P perchè lascio sempre l'auto nel mio posto macchina e la prima marcia che devo mettere per uscire dal parcheggio è sempre la R |
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| CITAZIONE (Jonnyk7 @ 25/7/2021, 11:49) Io ho provato sia in D che in B, ma non avendo la batteria completamente carica durante la discesa non fa testo. Mi ha stupito in modo positivo che in D tiene la velocità come in B, mi ricordo che la Clio IV in discesa non teneva la velocità max impostata per qualche km orario in più, a seconda delle discese ovviamente.
Quindi non eri in EV mentre avevi il limitatore attivo ? |
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| | Domanda: qualcuno ha mai provato in discesa a batteria carica quando viene meno il freno motore ad impostare il limitatore di velocita per fare in modo che l'auto non superi in discesa quella soglia ? lo so che non sarebbe una soluzione ma per curiosità |
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| Grazie Frnaz@660, li ho appena chiamati, lasciando annotazione della segnalazine e targa della macchina, invierò anche segnalazione via email.
Ragazzi se non facciamo così e non rompiamo un po le scatole a Renault non risolveremo.
E infatti la risposta è stata quella quasi un po di "cadere dalle nuvole", puntano sul fatto che le segnalazioni sono anocora esigue e che il problema non sia ancora "ufficialmente" sorto.
Mi ha riposto naturlamente dicendomi di rivolgermi all'officina e di fronte alla mia domanda precisa se il prolbema fosse stato segnalato anche da altri utenti non ha saputo ripsondermi.
Porssima settimana sarò in ferie e mi recherò dal concessionario per sentire cosa dicono.
Pià si parla del problema, più viene "diffuso" e più convintamente e celermente Renault sarà costretta a risolvere se vorrà continuare a vendere questo veicolo. |
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| Ma nessuno ha mai provato a scrivere o contattare l'assistenza Renault ? io l'ho già contattata per altri motivi e mi pare diano tutte le spiegazioni.
Vivo in pianura quindi non mi sono ma accorto di questo problema così serio, se me ne fossi accorto avrei subito contattato l'assistenza come prima cosa, nessuno lo ha fatto ? Immagino di si... suggerisco a tutti di farlo io compreso, più siamo meglio è, scriviamo, e così 1) intanto si "ammoscno" che già un certo bacino di utenza si è accorto del problema e lo sengala 2) condividiamo e confrontiamo qui le varie ripste.
E' l'unico modo per affrontare il problema ed indurre Renalut a fare un richiamo ufficiale a tutti e correggere il prolbmea, ma scherziamo !???? |
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| | Ma le altre ibride come si comportano ? |
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| CITAZIONE (Francesco86 @ 22/7/2021, 11:21) ...
Se confermata l'ipotesi è possibile installarlo a posteriori (anche perché in pratica si tratta di attivare un pezzo di software)?
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Mhmmmm non credo la differenza sia solo sw credo che la centralina è proprio diversa |
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| | E' un argomento che ancora non sono riuscito ad approfondire, ho visto vari video in cui con una pressa si prova a sottoporre a forte schiacciamento una batteria e si vede che esplode o si infiamma. Quindi mi domando ma potrebbe accoadere in un incidente ? mi viene il dubbio perchè il concessionario quando mi ha venduto la macchina mi ha messo dentro in omaggio nel baule anche un estintore. Possono infiammarsi ? voi cosa sapete in merito ? |
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| | Confermo stesso comportamento batteria carica a metà e quando metto in moto parte a benzina ma mi hanno detto però che parte sempre in elettrico poi potrebbe switchare istantanemamente a benzina come sta succedendo a noi oppure restare in elettrico. Ma non ho capito in base a quali criteri. Poi io non capisco batteria a metà, 60km/h filo di gas su rettilineo ma perchè non va completamente in EV ? il motore termico è molto invadente secondo me |
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| | Immagion sia così anche per le barre portatutto della clio |
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| | Io le montai sulla nuova panda, si agganciavano direttamente sul montante del tetto, sulla carrozzeria, quindi sulla parte verniciata e dovevo mettere della carta tra il gancio e il montante per non rigarlo |
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| | se la centralina dovesse col tempo "capire" vorrebbe dire che c'è una intelligneza artificiale sotto, ma non penso ci sia. Forse è più facile che sia io a capire nel tempo come lavora e ad abituarmi 😊 |
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189 replies since 2/6/2021
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