| Buon pomeriggio a tutti,
nel tentativo (inutile) di sostituire l'adattatore del GPL italiano con quello tedesco ho rimosso le viti di supporto nella convinzione che sarebbe bastato svitare le viti, svitare l'adattatore e avvitare quello nuovo.
Con mio profonda pentimento mi sono reso conto solo a fatto compiuto che:
1 - L'adattatore GPL tedesco si avvita in quello già presente quindi è stato tutto vano.
2 - Le viti non erano innestate in una filettatura solidale con il blocco all'interno dello sportello ma apparentemente erano bloccate da un dado (me ne sono reso conto solo una volta svitata la seconda, quando ho sentito qualcosa cadare).
Per c'è un'anima pia che sappia come accedere dall'interno per riposizionare il dado, immagino che si acceda smontando il passaruota posteriore destro ma prima di cimentarmi visti i risultati attuali preferirei avere un feedback.
Allego un'immagine per rendere più chiaro a quali viti mi riferisca.
Grazie |
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